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吸污車關注：我國專用車行業面臨新一輪結構調整

吸污車關注：我國專用車行業面臨新一輪結構調整

進入新世紀以來，專用汽車生產企業數量由新世紀初的600多家發展到目前的800多家，產品品種由1300多種增加到5000多種。2010年全國專用汽車總產量為155萬輛，是新世紀初產量規模的8.6倍。今年上半年，受全國汽車行業運行增速減緩影響，專用車增幅收窄，累計銷量為43.6萬輛，同比下降2.72%，我國專用車行業即將面臨新一輪結構調整。

經濟發達國家專用汽車占商用汽車比例達80%以上，我國只有40%左右。隨著我國經濟水平提高，工業化與城鎮化的發展，專用汽車行業面臨諸多挑戰，具體而言包括：能否繼續與經濟保持同步發展，滿足市場需求；能否經受住國外先進產品的沖擊；專用車企業是否具備應對越來越高的專業化、智能化、高檔化、差異化與個性化要求的能力；是否做好了研發新能源新動力或者混合動力等節能減排技術的準備。在技術先進性、質量穩定性、產品可靠性、品牌效應及檢測手段等方面，仍存在比較大的差距。

在未來十年甚至更長時間里，專用車行業要找準方向：要更多地偏重于結構性調整，把品種、質量、研發水平擺在***位。爭做令用戶滿意的專用車。